Comercio internacional, con dominio local
El sistema operativo para freight forwarders, consolidadores NVOCC y agencias aduanales que mueven carga del mundo hacia Centroamérica. Embarques, aduana (DUCA/CUSCAR) y cobros en GTQ y USD — todo en una sola vista, hecha para el SAT y no adaptada de afuera.
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Demo de 30 min con tu operación real. Te respondemos el siguiente día hábil.
El punto de convergencia
Un contenedor que zarpó de Asia hace un mes. Un flete en dólares y unos cargos en quetzales. Un manifiesto que le habla al SAT en su propio idioma. Todo desemboca en un muelle de Guatemala — y de ahí, en tu bodega. Kinera es donde el comercio internacional se vuelve legible, con la profundidad de quien opera acá todos los días.
Ejemplos de operaciones — no es un mapa de cobertura ni posición en vivo.
Terminal de contenedores · 02:47
La diferencia está en ver cada documento, fecha, trámite y costo antes de que se vuelva una excepción.
Mirala salir de la sombra ↓La señal
De Shanghái → Puerto Quetzal → Ciudad de Guatemala — de la otra punta del mundo a tu bodega. Seguí bajando: la luz recorre el camino y cada fase deja de ser incertidumbre para volverse un dato accionable.
↓ seguí bajando · recorrido ilustrativo · datos y escenas de ejemplo — no muestran clientes ni personal
Un correo con un PDF. Un número de booking suelto. ¿Está emitido el BL?
Booking · documento de transporte
El documento existe, tiene número y está bloqueado. Ya no es un PDF suelto.
«Va llegando.» ¿Cuándo? ¿A qué terminal? El cliente pregunta y nadie sabe.
Tránsito internacional · ETA
El arribo tiene fecha y el cliente la ve. Dejás de reenviar el «¿ya llegó?».
El manifiesto está listo… ¿la DUCA al día? ¿el selectivo? Silencio.
Aduana · DUCA / CUSCAR / SAT
El trámite tiene estado y fecha. Sabés dónde va la aduana, no lo suponés.
Los costos aparecen al final, en una factura. Demoras que nadie vio venir.
Costos · almacenaje · multimoneda
El costo tiene dueño y moneda. La demora se ve antes, no en la factura.
La carga se entregó. ¿Se enteró el cliente? ¿Quedó el registro?
Entrega · portal del cliente
La operación cerró registrada. El cliente no llamó: ya lo tenía a la vista.
La prueba
Operaciones, aduanas, finanzas, CRM y el portal — cada uno con su número. Kinera los reúne en una sola operación.
Cinco sistemas reportan cifras que no cuadran:
Una sola verdad operativa.
Datos demo · corte 19 jul 2026 · 10:42 GT
El control
Elegí una empresa. El portal se transforma — identidad, color y nombre — y la operación queda intacta. Tu marca al frente; Kinera sostiene la operación.
Datos demo · corte 19 jul 2026 · 10:42 GT
| BL | Ruta | Estado |
|---|---|---|
| HBL-GT-024819 | Shanghái → Puerto Quetzal | En aduana |
| HBL-GT-024818 | Miami → Puerto Barrios | En tránsito |
| HBL-GT-024820 | Callao → Puerto Quetzal | Demora |
| HBL-GT-024821 | Rotterdam → Santo Tomás | Entregado |
| BL | DUCA | Estado |
|---|---|---|
| HBL-GT-024819 | GT-2026-114305 | Presentada |
| HBL-GT-024818 | En trámite | Pendiente |
| HBL-GT-024820 | GT-2026-114310 | Rojo · aforo |
| HBL-GT-024821 | GT-2026-114287 | Resuelta |
| BL | Flete | Cargos GTQ |
|---|---|---|
| HBL-GT-024819 | USD 1,960.00 | Q 1,412.75 |
| HBL-GT-024818 | USD 1,180.00 | Q 420.00 |
| HBL-GT-024820 | USD 3,020.00 | Q 2,618.50 |
| HBL-GT-024821 | USD 2,760.00 | Q 980.00 |
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